Recordar
EUGENIO C.
Construção: 1964 - DRC Adriatico, Monfalcone - Italia
Revitalizado: 1999
Sucateado: India, 2005
Nomes: Eugenio Costa, Big Red Boat II, Edinburgh Castle
Passageiros: 1.603,00
Tripulação: 424
"O Eugenio Costa foi um ícone de grandiosidade e requinte entre os navios de sua época, além de considerado um dos modelos mais velozes", conta Renê Hermann, diretor geral da Costa Cruzeiros para a América do Sul.
Em 23 de Maio o navio Eugenio C. fez sua viagem do Porto de Genova para Buenos Aires , a qual percorreu esta rota por 20 anos. Apenas em 1986 acrescentou o nome Costa.
 |
| Em contrução em monfalcone, Italia |
Sempre partindo de Santos e do Rio de Janeiro, o Eugenio Costa promoveu cruzeiros memoráveis de 22 dias para a Terra do Fogo e Antártida e roteiros de 33 dias pelo Caribe, além de testemunhar diversos encontros inéditos. Foi a bordo deste navio que o poeta e compositor Vinícius de Moraes iniciou uma parceria com o violonista Toquinho e, juntos, criaram 120 músicas e realizaram mais de 1.000 shows.
A primeira edição do cruzeiro temático CostaClub, da Costa Cruzeiros, traz uma homenagem especial ao lendário navio Eugenio Costa. Símbolo do início das operações da companhia marítima na América do Sul, a embarcação completa 50 anos de lançamento neste ano e receberá um destaque especial na exposição de imagens e vídeos dos fatos mais marcantes da história da Costa programada para o 1º CostaClub.
 |
| Planta Eugenio C. |
Ao contrário de outros navios, teve vida longa - 40 anos percorrendo os mares com seu nome original e com outros três, que se alternaram até o corte em fase final, num estaleiro de Alang, na Índia.
Em 1987 nos estaleiros Mariotti, Genoa foi adicionado um teatro e melhoras nas suas turbinas. Permaneceu como Eugenio Costa durante 10 anos, até a viagem final em 1996 pela companhia italiana.
Em 1997 foi vendido para a armadora britânica Union-Castle Line e rebatizado como Edinburg Castle.
Em 1999, comprado pela Premier Cruise, teve um final infeliz, com a falência da empresa. O casco foi pintado de vermelho e ganhou nome de The Big Red Boat II .
Em 2000 ficou parado em Freeport, Bahamas. O navio deteriorou de vez, perdeu o mobiliário e acabou vendido para sucata no final de 2005. Em 2006 começou a ser cortado em pedaços na Índia.
 |
| The Big Red Boat II |
 |
| Sendo desmanchado em Alang, India - 2006 |
O Eugenio C foi um dos navios mais queridos por todos os que nele viajaram. E também por muita gente que o tem como ícone de um período da navegação transatlântica. E assim sempre lembraremos dele, com felicidade e saudades, de uma época em que a navegação tinha um charme e sofisticação de navios clássicos como o Eugenio C.
Eugenio Costa navegando
Além da homenagem ao Eugenio Costa, a exposição histórica terá imagens de figuras emblemáticas que navegaram com a Costa ao longo dos quase 70 anos da companhia como o artista plástico Carybé e a cantora Nora Ney. Maquetes e miniaturas dos antigos e novos navios da companhia também poderão ser admiradas.
O 1º cruzeiro CostaClub acontecerá a bordo do mega navio Costa Fascinosa, partindo no dia 27 de janeiro de 2017 de Santos. Ao longo das oito noites, o transatlântico visita as cidades de Buenos Aires e Montevidéu e promoverá um quiz histórico para o hóspede testar seus conhecimentos sobre os navios e cruzeiros Costa no Brasil e no mundo e concorrer a prêmios.
Serviço:
Navio Costa Fascinosa – 1º Cruzeiro CostaClub
Embarque: 27/01/2017 – Santos
Número de noites: 8
Cidades visitadas: Santos, Buenos Aires (com pernoite) e Montevidéu
Preço: A partir de R$ R$ 2.490,00 (10x de R$ 249,00) por pessoa em cabine interna classic ( CONSULTE SEU AGENTE DE VIAGENS )
